Bagger 293 hay có tên gọi khác là MAN TAKRAF RB293, ra đời từ năm 1995, dù đã được 28 năm nhưng đến nay nó vẫn là một trong những phương tiện lớn nhất từng được con người chế tạo để khai thác than.
Cỗ máy khổng lồ này do TAKRAF (Đức) sản xuất và nằm trong loạt phương tiện có kích thước cùng tính năng tương tự của công ty như Bagger 281 (sản xuất năm 1958), Bagger 285 (sản xuất năm 1975), Bagger 287 (sản xuất năm 1976), Bagger 288 (sản xuất năm 1978)...
Bagger 293 có chiều dài 225 mét, rộng 46 mét và cao 96 mét, được cho là phương tiện cao nhất trên mặt đất.
Bagger 293 có một bánh xe khổng lồ với đường kính 21 mét. Bánh xe này được gắn 18 gầu xúc, mỗi gầu có thể tích 15 m³ (chứa tương đương 16,5 tấn đất đá). Khi cỗ máy này hoạt động, nó sẽ xoay bánh xe xoay tròn, xúc và đổ đất đá (hoặc than) vào một băng chuyền để đưa vào các xe vận chuyển bên dưới.
Theo ước tính, Bagger 293 sẽ đào một lượng đất đá khoảng 240.000 m³ (tương đương 218.880 tấn) trong 1 ngày. Năng lượng cần thiết để cỗ máy khổng lồ này hoạt động tương đương với 16,56MW (megawatt), hay 16,56 triệu W.
Bagger 293 có trọng lượng lên đến 14.200 tấn, nên có tốc độ di chuyển rất thấp, khoảng 0,1 km/giờ đến 0,6 km/giờ trong các mỏ than. Còn để di chuyển sang các mỏ than khác, người ta phải tháo rời các bộ phận của Bagger 293. Vì vậy, Bagger 293 chỉ vận hành hạn chế trong các mỏ đất đá thuộc hàng lớn nhất trên thế giới.
Để vận hành cỗ máy khổng lồ này cần một đội 5 người. Trong đó, 1 người ở vị trí điều khiển và 4 người khác quản lý các băng chuyền đất đá.
Hiện tại, cỗ máy khổng lồ này được đặt gần Niederzier, nước Đức.