3 lý do nhiều người không bao giờ sử dụng Wireless Android Auto nữa

Wireless Android Auto thật tuyệt vời. Bạn chỉ cần ngồi vào ghế lái với điện thoại vẫn còn trong túi, và bảng điều khiển sẽ tự động bật lên với tất cả các ứng dụng tiện ích và điều hướng Android Auto yêu thích của mình, sẵn sàng hoạt động. Nó mang lại cảm giác hiện đại và gọn gàng, và đó chính xác là cách công nghệ nên hoạt động.

Tuy nhiên, sau một thời gian sử dụng, nhiều người nhận ra một điều: Wireless Android Auto là một tiện ích bị hạn chế thay vì sự tích hợp liền mạch như đáng lẽ nó phải vậy. Các head unit không dây và dongle được quảng cáo là những nâng cấp cao cấp, nhưng trải nghiệm lại cho thấy điều ngược lại.

Gần đây, nhiều người đã sử dụng lại chế độ Android Auto có dây, và giờ họ tin chắc rằng bất cứ ai quan tâm đến sức khỏe pin điện thoại, chất lượng âm thanh tốt hơn và sự an toàn nên sử dụng Android Auto có dây. Dưới đây là lý do tại sao nhiều người sẽ không bao giờ quay lại kết nối không dây cho Android Auto nữa.

Độ trễ đầu vào

Nó nguy hiểm và gây khó chịu

Trong bối cảnh chơi game, độ trễ vài trăm mili giây dẫn đến một cú bắn trượt. Nhưng trong một chiếc xe di chuyển với tốc độ 60 dặm/giờ, độ trễ không còn là vấn đề thắng thua trong game nữa; nó trở thành vấn đề về khối lượng công việc tinh thần và sự an toàn. Khi bạn sử dụng cáp USB chất lượng cao (thường là cáp được cung cấp trong hộp điện thoại), kết nối giữa điện thoại và head unit thực sự là 1:1. Bạn nhấn Skip, và bài hát sẽ thay đổi. Bạn kéo bản đồ, nó sẽ di chuyển. Không thể thích nghi với độ trễ một giây trong chuyển động.

Với Wireless Android Auto, kết nối có dây được thay thế bằng giao thức chiếu Wi-Fi. Ngay cả với điện thoại cao cấp và hệ thống giải trí trên xe cao cấp, vẫn có độ trễ đầu vào không thể tránh khỏi. Có thể chỉ là 100 - 200ms, nhưng não bạn vẫn nhận thấy. Điều này dẫn đến giao diện người dùng trở nên mờ nhạt và chậm chạp khi bạn cố gắng tương tác với bản đồ hoặc trình phát media, buộc bạn phải dành nhiều thời gian hơn mức cần thiết trên màn hình hệ thống giải trí trên xe.

Thêm vào sự bất tiện, ở chế độ không dây, Google Assistant liên tục gặp phải độ trễ. Bạn nhấn nút lệnh thoại, và sau đó có một chút do dự trước khi Assistant xuất hiện với bong bóng lắng nghe.

Trong khoảnh khắc tạm dừng ngắn ngủi đó, chúng ta tự hỏi liệu nó có hoạt động hay không và mắc phải lỗi kinh điển là lặp lại lệnh ngay khi hệ thống bắt đầu lắng nghe. Sự khó chịu do truy vấn lộn xộn đó không thành vấn đề khi bạn sử dụng chế độ có dây.

Vấn đề hao pin

Sạc không dây không đáp ứng được yêu cầu

Để chiếu giao diện không dây, điện thoại của bạn phải đồng thời chạy kết nối Wi-Fi Direct tốc độ cao để truyền dữ liệu, Bluetooth để giao tiếp và thực hiện cuộc gọi, và mô-đun GPS để xác định vị trí chính xác (trừ khi ô tô của bạn chia sẻ dữ liệu GPS riêng, điều mà nhiều xe không thực hiện). Điều này tạo ra mức tiêu thụ điện năng đáng kể. Một giải pháp đơn giản mà chúng ta thường sử dụng là sạc không dây trong các ô tô hiện đại.

Mặc dù nghe có vẻ là một giải pháp tuyệt vời trên lý thuyết, nhưng nó cũng tạo ra nhiệt lượng đáng kể như một sản phẩm phụ. Điều đó không phải là vấn đề khi bạn sạc không dây ở nhà, nhưng trong ô tô, khi điện thoại hoạt động quá tải với việc sử dụng GPS và Wi-Fi Direct liên tục, nó có thể tạo ra đủ nhiệt để làm hỏng pin điện thoại trong thời gian ngắn. Chưa kể hầu hết các điện thoại hiện đại đều giảm tốc độ sạc khi quá nóng, điều này có thể khiến thiết bị của bạn nhanh hết pin trong những chuyến đi dài.

Mặt khác, kết nối có dây cung cấp giải pháp sạc ổn định và hiệu quả khi được cắm sạc. Với Android Auto có dây, bạn sẽ đến đích với 100% pin gần như mọi lúc. Hầu hết các điện thoại thông minh hiện đại cũng được hưởng lợi từ điều này, vì chúng có tính năng sạc trực tiếp, cho phép điện thoại hoạt động trực tiếp từ nguồn điện được kết nối. Điều này giúp pin không bị quá tải và bảo vệ tuổi thọ pin tốt hơn.

Chất lượng âm thanh kém hơn

Âm thanh không dây tốt, nhưng không thể sánh bằng âm thanh có dây

Ban đầu, hệ thống âm thanh trên xe hơi sử dụng Bluetooth cho âm thanh không dây, nhưng hiện nay sử dụng Wi-Fi với Wireless Android Auto. Wi-Fi có băng thông lớn hơn Bluetooth, nhưng kết nối không dây vẫn nén âm thanh để giữ cho stream mượt mà và ổn định khi sử dụng Android Auto. Điều này có nghĩa là nó ưu tiên độ trễ thấp và kết nối ổn định hơn chất lượng âm thanh cao.

Nếu bạn đã đầu tư vào một hệ thống âm thanh xe hơi cao cấp hoặc dịch vụ nghe nhạc đăng ký (như Apple Music và Spotify), hoặc bạn là người vẫn sử dụng âm thanh ngoại tuyến để phát nhạc chất lượng cao, thì việc truyền tín hiệu nén không dây sẽ giống như xem phim 4K trên màn hình CRT. Âm nhạc không dây cũng bị ảnh hưởng bởi nhiễu tín hiệu. Ở những khu vực có nhiều trạm phát sóng vô tuyến, nhạc không dây chắc chắn sẽ bị rè hoặc ít nhất là bị gián đoạn nhỏ do nhiễu sóng.

Ngược lại, âm thanh có dây là một đường truyền được che chắn. Nó không bao giờ bị ảnh hưởng bởi nhiễu tần số vô tuyến hoặc nhiễu sóng xung quanh. Và điều tuyệt vời nhất là nó luôn cung cấp âm thanh không nén, tốc độ bit cao mà DAC của bạn xứng đáng có được. Âm bass không bao giờ bị giảm khi đoạn điệp khúc vang lên.