Bộ sưu tập những chiếc máy bay bí mật và đáng kinh ngạc của Đức Quốc xã

Máy bay ném bom nhảy cóc, súng Mặt Trời, phản lực cơ ném bom không đối thủ,... là những "tác phẩm" cho thấy sự tiến bộ và phát triển vượt bậc trong việc chế tạo vũ khí của Đức Quốc xã từ tận vài chục năm về trước.

• 11 máy bay chiến đấu sẽ làm thay đổi cục diện quân sự thế giới trong tương lai gần
• Kinh ngạc dàn vũ khí hủy diệt do Samsung sản xuất mà bạn chưa từng biết đến

Silbervogel - chim bạc

Silbervogel là một chiếc máy bay ném bom có khả năng bay từ Đức sang Mỹ, hoạt động như một chiếc tàu lượn, trượt trên lớp đệm không khí giống như viên đá lướt trên mặt nước với vận tốc đạt tới 22.000 km/h. Sử dụng động cơ đẩy tên lửa, chiếc máy bay này sẽ thực hiện những cú nhảy lên thật cao trước khi hạ thấp xuống mục tiêu, ném bom rồi lại bay dần dần trở về Nhật, đồng minh của Đức quốc xã.

Mục đích quân đội Đức thiết kế Silbervogel là để dội bom xuống đất Mỹ, quốc gia nằm rất xa so với cả Nhật, Đức và Ý. Nhưng chỉ có 1 bản mẫu của Silbervogel được tạo ra và nghiên cứu trong một nhà máy bí mật ở miền Bắc nước Đức.

Dự án bị thất bại nhưng ý tưởng của chiếc Silbervogel được Mỹ sử dụng làm tiền đề nghiên cứu cho các loại máy bay hiện đại ngày nay và tàu vũ trụ.

Arado Ar 234

Đây là chiếc máy bay ném bom phản lực đầu tiên trên thế giới sử dụng động cơ phản lực gần như không thể ngăn chặn trong những năm Thế chiến II.

Ar 234 được sản xuất bởi công ty Đức Arado và chỉ được xuất xưởng với số lượng rất ít, chủ yếu để bay trinh thám mà thôi. Khi sử dụng, Ar 234A đạt tốc độ 742 km/h, độ cao tối ưu 6.000 m, phạm vi hoạt động 1.556 km. Một thành tích cực kỳ ấn tượng so với những máy bay thời kỳ đó.

Focke-Wulf Ta 400

Focke-Wulf Ta 400 là loại máy bay ném bom cỡ lớn sử dụng 6 động cơ cánh quạt, thực hiện nhiệm vụ ném bom và trinh sát tầm xa. Focke-Wulf Ta 400 được phát triển vào năm 1943 và cũng nằm trong dự án máy bay ném bom Mỹ giống như Silbervogel của Đức quốc xã.

Đây là chiếc máy bay đầu tiên được phát triển bởi nhiều quốc gia, linh kiện được sản xuất tại Đức, Pháp, Ý. Nhưng, dự án này cũng chỉ dừng lại ở mức mô hình thử nghiệm trong hầm gió mà thôi.

Messerschmitt Me 323 Gigant

Me 321/323 là máy bay vận tải quân sự của Đức trong Thế chiến thứ II, và là chiếc máy bay vận tải lớn nhất từng được sử dụng trong cuộc chiến với 213 chiếc được sản xuất ra.

Me 323 có khả năng chuyên chở 1 pháo FH18 nặng 5,5 tấn, hai xe tải 4 tấn, xe chuyên chở Sd.Kfz.7 (11 tấn), một khẩu súng phòng không 88mm + phụ kiện, 52 thùng nhiên liệu, 8.700 ổ bánh mì, 130 lính và 60 cáng cứu thương. Ngoài ra, phần đầu của máy bay có thể mở ra để tải hàng.

Khi bay ở gần mực nước biển Me 323 có vận tốc tối đa chỉ 219 km/h và càng lên cao thì tốc độ càng chậm. Me 323 được trang bị 5 khẩu súng máy 13mm MG 131 ở sau cánh và thân máy bay để tự vệ.

Heinkel He 162 Volksjäger

He 162 là máy bay đơn thân sử dụng động cơ phản lực. Nó được chế tạo chủ yếu từ gỗ do thời kỳ đó kim loại rất khan hiếm và được ưu tiên để chế tạo các loại máy bay khác. Nhưng He 162 vẫn được coi là chiếc máy bay phản lực nhanh nhất trong số các máy bay phản lực của phe Phát xít và phe Đồng minh. He 162 được trang bị 3 khẩu 30mm với 50 viên mỗi khẩu hoặc 2 khẩu pháo 20mm với 100 viên mỗi khẩu.

Horten H.IX Ho 229

Ho 229 là một nguyên mẫu máy bay ném bom và chiến đấu của Đức. Nó là chiếc máy bay duy nhất tiệm cận được với yêu cầu của không quân Đức về tiêu chuẩn 3x1000: có khả năng mang 1000 kg bom bay xa 1000km với vận tốc thấp nhất là 1000km/h.

Ho 229 là một thiết kế hỗn hợp, gồm phần vỏ trung tâm được làm bằng ống thép và phần xà dọc của cánh làm bằng gỗ được dính với nhau với hỗn hợp mùn cưa và than củi. Reimar Horten - người thiết kế Ho 229 tiết lộ, ông đã trộn bột than với keo gỗ để hấp thu sóng điện từ phát ra từ radar, giúp chiếc máy bay này có thể tàng hình trước hệ thống radar cảnh báo sớm của Anh.

Ho 229 cũng chỉ dừng ở mức nguyên mẫu do động cơ cần thiết để vận hành chiếc máy bay này ở tốc độ yêu cầu tiêu hao nhiên liệu quá nhiều.

Các nhà khoa học của công ty Northrop-Grumman đã đến nghiên cứu Ho 229 khi nó bị quân Mỹ thu giữ, nhằm tạo ra chiếc Northrop Grumman B-2 Spirit.

Messerschmitt Me 163 Komet

Me 163 là chiếc máy bay chiến đấu duy nhất sử dụng động cơ tên lửa được Đức đưa vào sử dụng. Đây cũng là chiếc máy bay có người lái đầu tiên đạt tới vận tốc 1130km/h, ghi nhận vào tháng 7/1944.

Nhưng Komet lại không hiệu quả ở vai trò máy bay đánh chặn khi chỉ bắn được 18 máy bay của quân đồng minh.

Sun gun - Súng Mặt Trời

Quân đội Đức muốn đưa một tấm gương siêu lớn có đường kính 1,5km lên quỹ đạo địa tĩnh của Trái Đất, ở độ cao 8200 km. Nó sẽ tập trung ánh sáng Mặt Trời rồi chiếu vào một khu vực nhất định trên Trái Đất, thiêu đốt các thiết bị, cơ sở vật chất và quân địch nằm trong bán kính chiếu sáng.