Trung Quốc xoay tháp cầu 12.000 tấn

Tháp cầu chính của tuyến đường sắt cao tốc Phúc Châu - Hạ Môn nặng 12.000 tấn được các kỹ sư điều khiển xoay 90 độ vào đúng vị trí thành công trong 85 phút vào ngày 8/7 vừa qua.

Tháp cầu này đáng ra sẽ phải xây dựng ở vị trí gần đường đi lại. Tuy nhiên, các kỹ sư Trung Quốc nhận thấy rủi ro cao về tai nạn có thể xảy ra với người đi đường nếu họ tiến hành xây dựng tháp cầu mới quá gần tuyến đường cũ. Vì vậy, nhóm dự án đã quyết định xây tháp trước, sau đó mới xoay nó vào đúng vị trí đã xác định.

Đầu tiên các kỹ sư lắp đặt một trụ đỡ tròn có thể chịu được sức nặng 12.000 tấn tại chân tháp. Khi trụ đỡ này xoay, tháp chính cũng sẽ xoay theo. 14 cảm biến đã được các chuyên gia lắp đặt trên công trình đồ sộ này để đo độ thăng bằng cùng lúc.

Tháp chính nặng 12.000 tấn đã xoay 90 độ thành công sau 85 phút. Tuyến đường sắt Phúc Châu - Hạ Môn dự kiến sẽ được hoàn thành vào năm 2022. Khi đó, tuyến đường sắt này sẽ cho phép tàu chạy với vận tốc lên tới 350km mỗi giờ, giúp cải thiện giao thông ở khu vực Phúc Châu - Hạ Môn và rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai địa điểm, thúc đẩy phát triển du lịch và kinh tế.

• Swadro 200: Cỗ máy 'bạch tuộc' cào gọn 20 hecta cỏ mỗi giờ và biến hình như Transformer
• Cận cảnh SLJ900/32, 'quái vật sắt' giúp Trung Quốc xây dựng những cây cầu dài nhất thế giới
• Cận cảnh cỗ máy khổng lồ Bagger 1473 nặng gần 4.000 tấn - 'kỳ quan' đã ngủ yên của Đức