Video: Quá trình xây dựng kênh đào Suez

Kênh đào Suez là kênh giao thông nhân tạo nằm trên lãnh thổ Ai Cập, nối biển Địa Trung Hải với Biển Đỏ thuộc Ấn Độ Dương. Con kênh này chạy theo hướng Bắc-Nam, đi ngang qua eo Suez tại phía Đông Bắc Ai Cập. Kênh đào Suez là tuyến đường giúp lưu thông hàng hóa trực tiếp giữa châu Âu và châu Á mà không phải vòng qua châu Phi nên có vai trò vô cùng quan trọng.

Việc xây dựng con kênh được bắt đầu ở thành phố Port Said (Ai Cập) vào đầu năm 1859. Kênh đào Suez đã hoàn thành vào năm 1869, sau 10 năm xây dựng với sự tham gia của khoảng 1,5 triệu công nhân. Khi đó, con kênh xuyên biển này dài 164km và sâu 8m. Nó có thể đón các tàu có trọng tải lên tới khoảng 4.500 tấn ở độ sâu 6,7m.

Năm 1887, sau khi được hiện đại hóa kênh Suez đã tăng gấp đôi sức chứa và cho phép tàu thuyền đi lại vào ban đêm.

Năm 1956, sau khi nhận quyền điều hành kênh đào từ vương quốc Anh, chính phủ Ai Cập đã quốc hữu hóa kênh đào, mở rộng đáng kể về độ sâu và chiều dài của nó. Khi đó, kênh Suez có chiều dài 175km và sâu 14m, cho phép tàu chở dầu có tải trọng khoảng 27.000 tấn ở độ sâu 10,7m đi qua.

Năm 2015, Ai Cập đã chi 17 tỷ USD để tiếp tục mở rộng kênh đào, nâng chiều dài lên 193,3km và độ sâu là 24m để có thể tiếp nhận các tàu có trọng tải khoảng 217.000 tấn.

Vào năm 2019, mỗi ngày có khoảng 50 tàu qua kênh đào Suez. Vào năm 2023, lưu lượng này có thể tăng gấp đôi nhờ việc mở lưu thông 2 chiều trên kênh đào này.