Quá trình chế tạo tàu xây dựng lớn nhất thế giới nặng hơn một triệu tấn

Tàu Pioneering Spirit nặng hơn một triệu tấn là tàu xây dựng lớn nhất thế giới. Nó là một con tàu có hình dáng 2 thân khá đặc biệt có chức năng chính là dỡ bỏ các giàn khoan dầu, cũng như lắp đặt các đường ống dẫn dầu cỡ lớn ở những khu vực nước sâu nhất hành tinh.

Tàu xây dựng Pioneering Spirit rộng 122m, khi triển khai hoàn toàn có thể mở rộng thành 457m. Nó dài 382m, dung tải 403342GT, nặng hơn 1 triệu tấn. Con tàu khổng lồ này trị giá 3 tỷ USD.

Con tàu xây dựng khổng lồ này được đẩy bởi 12 chân vịt bầu xoay công suất 6000kw. Nó có vận tốc di chuyển đạt 26km/h, lượng rẽ nước 900.000 tấn.

Trọng lượng nâng tối đa một lần của Pioneering Spirit là 48.000 tấn.

Để xây dựng con tàu khổng lồ này người ta đã phải dùng kỹ thuật mang tên xây dựng khối. Cần tới hàng nghìn khối lớn đúc sẵn lắp đặt với nhau để tạo thành con tàu siêu lớn này, nhiều hơn gấp nhiều lần so với những con tàu bình thường chỉ cần 60, 70 khối. Các khối đó được đưa vào bến tàu rồi hàn lại với nhau.

Pioneering Spirit thuộc sở hữu của Tập đoàn Allseas có trụ sở tại Thụy Sĩ. Các kỹ sư hoàn thành siêu tàu này vào tháng 8 năm 2016. Kể từ đó đến nay, con tàu xây dựng lớn nhất thế giới này đã tham giao vào nhiều dự án tháo dỡ các giàn khoan trên biển như giàn khoan Brent Delta nặng 24.000 tấn.

Để hiểu rõ quá trình Pioneering Spirit tháo dỡ các giàn khoan, các bạn có thể xem chi tiết trong bài viết "Các kỹ sư đã làm thế nào để nâng vật nặng 25.000 tấn trong 9 giây?".