Tại sao trên bầu trời có rất nhiều máy bay cùng một lúc nhưng chúng không bao giờ va chạm với nhau?
Ngày nay, máy bay là phương tiện di chuyển phổ biến được nhiều người lựa chọn. Chính vì vậy mà bầu trời ngày càng trở nên đông đúc hơn nhưng hầu như không bao giờ các máy bay va chạm với nhau, tại sao vậy?
- Tại sao người ta thường chọn màu trắng để sơn máy bay chứ không phải là màu khác?
- Tại sao điện thoại phải để ở chế độ máy bay khi cất cánh và hạ cánh?
Giống như đường phố trên mặt đất, các máy bay bay theo một cung đường nhất định được gọi là đường hàng không. Để đảm bảo rằng hai máy bay không bao giờ ở cùng độ cao, và giữ khoảng cách xung quanh an toàn, các chuyến bay được điều khiển ở các mức độ cao khác nhau - gọi là các cấp độ bay.
Theo quy định: Tất cả phương tiện hàng không phải cách nhau trong bán kính 14km và cao 300m.
Với hệ thống radar và hệ thống máy tính tinh vi, bộ phận không lưu sẽ giúp cho các máy bay cách xa nhau khi cất cánh, hạ cánh, thay đổi chiều cao hoặc thay đổi lộ trình an toàn.
Ngoài ra, một yếu tố nữa cũng giúp các máy bay tránh các vụ va chạm đáng tiếc đó là Hệ thống Cảnh báo Va chạm Giao thông (TCAS) - hệ thống radar tương đối đơn giản nhưng thông minh. Từ đầu những năm 1990 ở Hoa Kỳ và từ năm 2000 ở châu Âu, tất cả các máy bay chở khách bắt buộc phải trang bị hệ thống này mới được cất cánh.
Sơ đồ cảnh báo sớm va chạm của các máy bay.
Máy bay cập nhật liên tục vị trí, độ cao, tốc độ và hướng... của nó qua sóng radio. Nếu TCAS của chiếc máy bay nhận được một tín hiệu từ máy bay khác, nó sẽ “trao đổi thông tin” với nhau để biết chúng xa nhau bao nhiêu dựa trên thời gian để nhận được phản hồi.
Qua hệ thống ăng-ten, hệ thống sẽ xác định thông tin xem những máy bay khác đến từ hướng nào và tính toán những tình huống nguy hiểm có thể xảy ra. Tất cả thông tin sẽ được hiển thị trên một màn hình của máy bay xung quanh để cho các phi công có thể giám sát tình hình.
Trong trường hợp một chiếc máy bay chuẩn bị vượt qua vùng an toàn của một chiếc máy bay khác, hai đơn vị TCAS của chúng sẽ bắt đầu làm việc để đưa ra cảnh báo.
Từ 20 đến 48 giây so với nguy cơ va chạm, một giọng nói liên quan cảnh báo "lưu lượng giao thông!" sẽ phát ra trong buồng lái. Phi công sẽ thấy máy bay đột nhập được hiển thị màu vàng trên màn hình và họ sẽ nhanh chóng nhìn ra bên ngoài để tìm ra ánh sáng hoặc các đầu mối.
Trong vòng 20 đến 25 giây trước khi va chạm - TCAS đưa ra các cách giải quyết vấn đề. Hai đơn vị TCAS và các hệ thống khác tự động phối hợp nhịp nhàng với nhau sẽ giúp cho phi công biết phải làm gì: hạ thấp, lên cao hoặc thay đổi lộ trình khác. Khi đó, các phi công sẽ làm theo chỉ dẫn của TCAS ngay cả khi nó mâu thuẫn với bộ điều khiển không lưu.
Hệ thống TCAS chỉ ra chỉ thị cho phi công đưa máy bay lên cao hoặc hạ thấp xuống chứ không bao giờ rẽ trái hoặc phải. Bởi theo luật, khi phi công phát hiện thấy máy bay chuẩn bị va chạm thì họ phải rẽ sang phải.
Hướng của máy bay rất dễ được phát hiện: cánh phải có một ánh sáng màu xanh lá cây và cánh trái có một ánh sáng màu đỏ. Các máy bay từ phải sang trái có đường và hiển thị ánh sáng màu đỏ, ngược lại từ trái sang phải sẽ có một ánh sáng màu xanh lá cây cho các máy bay khác nhìn thấy. Đó là một hệ thống trực quan cơ bản, để các phi công có thể phản ứng đúng trong trường hợp xấu nhất.
Để các máy bay không bao giờ va chạm với nhau, ngành công nghiệp hàng không vẫn liên tục tìm kiếm giải pháp để cải thiện các tiêu chuẩn an toàn.

- Tại sao Apple không bao giờ xuất hiện tại CES?
- Tại sao nhiều công ty không mua Nokia ở thời điểm này?
- Tại sao một số website có giao diện vô cùng "xấu" như Reddit và Wikipedia lại "sống lâu" đến vậy?
- Tại sao chúng ta không bao giờ nên ngồi bắt chéo chân?
- 7 sản phẩm tẩy rửa không bao giờ được trộn chung với nhau
- Tại sao Áo và Úc lại hay bị nhầm với nhau?
- 9 tuyệt chiêu "móc túi" khách hàng mà nhân viên bán quần áo không bao giờ tiết lộ với bạn
-
Đánh giá Tenda 4G03 3G/4G N300: Router WiFi 4G LTE giá rẻ, chất lượng
-
Thuật nhìn người - Bí kíp "bắt bài" người đối diện qua những thói quen
-
Đổ xăng đầy bình là dại, vừa hỏng xe, phí tiền lại ô nhiễm môi trường
-
Cách kiểm tra xem máy tính Windows 10 được bật từ chế độ ngủ bằng cái gì
-
Cách đổi eSIM Viettel online ngay trên điện thoại
-
MegaDownloader 1.8
-
Thioacetone - Hóa chất ‘nặng mùi’ nhất thế giới, một giọt cũng đủ khiến cả con phố dài trăm mét sơ tán
-
10 sự thật thú vị nhưng có thể khiến bạn 'rùng mình'
-
Cận cảnh quy trình khắc nghiệt để tạo ra con dao 'được săn lùng' nhiều nhất thế giới
-
11 sự thật về các chuyến bay dân dụng, biết để có chuyến đi thoải mái và an toàn hơn
-
Trái đất đang quay nhanh hơn, và ngày trong năm 2021 sẽ ngắn hơn
-
Những hình ảnh đáng sợ vô tình được phát hiện bởi Google Maps