Những sự thật thú vị về Tam giác quỷ Bermuda không phải ai cũng biết

Đại dương có thể nuốt chửng bất cứ thứ gì — và đó chỉ là một trong những lời giải thích tiềm năng cho những vụ mất tích xảy ra ở Tam giác quỷ Bermuda. Tuy nhiên, có những sự thật thú vị về Tam giác quỷ Bermuda mà ai cũng nên biết.

Khi nói đến những bí ẩn hàng không, không có gì lạ hơn Chuyến bay 19. Vào ngày 5 tháng 12 năm 1945, một phi đội gồm năm máy bay ném bom ngư lôi của Hải quân Hoa Kỳ chở tổng cộng 14 người đã cất cánh từ Fort Lauderdale, Florida, để tham gia một cuộc tập trận trên Bắc Đại Tây Dương. Hơn một giờ sau khi cất cánh, các phi công trong đơn vị bắt đầu gọi điện cầu cứu, nói những câu như "Tôi không biết chúng ta đang ở đâu" và "Cả hai la bàn của tôi đều hỏng". Họ có vẻ mất phương hướng và bối rối một cách kỳ lạ. Mặc dù quy trình yêu cầu các máy bay bay về phía tây, chúng vẫn liên tục đổi hướng. Một tàu cứu hộ được cử đi tìm kiếm các máy bay cũng biến mất. Cả máy bay lẫn phi hành đoàn của Chuyến bay 19 đều không bao giờ được tìm thấy.

Chuyến bay 19 có thể là một trong những câu chuyện đáng chú ý nhất từng xuất hiện ở Tam giác quỷ Bermuda, một nguồn gây tò mò và nghi ngờ về các hiện tượng siêu nhiên. Nhưng liệu có bằng chứng nào cho thấy khu vực này có thể khiến máy bay và tàu thuyền biến mất không dấu vết, hay đây chỉ là một trường hợp hoảng loạn hàng hải hàng loạt? Hãy cùng nhau tìm hiểu nhé!

Rất khó để phân biệt đâu là sự thật, đâu là truyền thuyết về Tam giác quỷ Bermuda

Có một vấn đề lớn với bất kỳ cuộc thảo luận nào về Tam giác quỷ Bermuda. Như Cục Lưu trữ Quốc gia đã nói, sau những sự thật trần trụi về một số máy bay mất tích ngoài khơi Florida vào năm 1945, "đó là nơi mà sự đồng thuận hợp lý kết thúc, và các thuyết âm mưu bắt đầu."

Nếu tìm kiếm trên internet, bạn sẽ biết rằng Hải quân đã làm hết sức mình để tìm kiếm Chuyến bay 19 mất tích, điều động hơn 300 máy bay và tàu chiến để rà soát một khu vực rộng 300.000 feet vuông (khoảng 28.000 mét vuông) trên Đại Tây Dương. Nhưng cuộc tìm kiếm không mang lại kết quả gì - không một thi thể, thậm chí không một mảnh vỡ nào. Thực tế, một máy bay cứu hộ cũng đã biến mất. Báo cáo sự cố của Hải quân nhận xét rằng hạm đội "như thể đã bay lên sao Hỏa".

Chuyến bay 19 đã góp phần tạo nên huyền thoại về Tam giác Bermuda. Mặc dù không có ranh giới chính thức nào được thiết lập, người ta thường cho rằng đây là một vùng tam giác rộng 500.000 dặm vuông trên Đại Tây Dương, giáp với Miami, Florida; San Juan, Puerto Rico; và đảo Bermuda. Nó còn được biết đến với những cái tên như Vùng Chạng Vạng và Limbo of the Lost. Những câu chuyện về tàu thuyền và người mất tích đã ám ảnh khu vực này trong nhiều thập kỷ. Nhưng danh tiếng bí ẩn của nó thực ra đã có từ lâu hơn thế.

Christopher Columbus có thể đã có những trải nghiệm kỳ lạ ở Tam giác quỷ Bermuda

Khi đang trên đường đến Thế giới mới vào năm 1492, Christopher Columbus đã đi qua khu vực mà sau này được gọi là Tam giác Bermuda. Bạn có thể đọc những câu chuyện kể về việc ông nhìn thấy một ngọn lửa khổng lồ trên bầu trời và la bàn hoạt động thất thường. Mặc dù những điều đó là có thật, nhưng chúng xảy ra quá sớm trong chuyến đi để có thể nằm trong Tam giác Bermuda. Cơ sở vững chắc hơn là ngay trước khi nhìn thấy đất liền, Columbus đã báo cáo rằng ông nhìn thấy một ánh sáng từ xa. Nhiều lời giải thích khác nhau đã được đưa ra cho cảnh tượng này—một đống lửa trại, những con giun phát quang sinh học,... Tất cả dẫn tới giả thuyết rằng Columbus đã nói dối để ông có vinh dự được tự mình khám phá.

Columbus không phải là nhân vật lịch sử duy nhất hé lộ những bí ẩn của Tam giác quỷ. Một số học giả nghiên cứu về Shakespeare tin rằng vở kịch The Tempest một phần dựa trên những báo cáo về một vụ đắm tàu ​​mang tên Sea Venture ở Bermuda. Shakespeare đã viết về "Bermoothes vẫn còn đau buồn", điều này có thể được hiểu là ám chỉ một Bermuda đang bị bão táp tàn phá. Nhưng Shakespeare không hề gắn bất kỳ đặc điểm siêu nhiên nào vào khu vực này, hay chỉ ra bất kỳ mô hình nào; những ý tưởng đó chỉ bắt đầu xuất hiện vào thế kỷ 20.

Một số tàu thuyền, máy bay và người đã mất tích ở Tam giác quỷ Bermuda vào thế kỷ 20

Dường như chẳng ai muốn đi qua Tam giác quỷ Bermuda vào đầu những năm 1900. Năm 1918, một tàu chở hàng của Hải quân Hoa Kỳ mang tên USS Cyclops đã chìm mà không hề phát đi bất kỳ tín hiệu cấp cứu nào, khiến 300 người trên tàu biến mất trong chớp mắt. Xác tàu không bao giờ được tìm thấy. Hai tàu chị em của Cyclops cũng biến mất trong cùng khu vực nhiều thập kỷ sau đó.

Năm 1921, một chiếc thuyền buồm tên là Carroll A. Deering đã đi qua vùng Tam giác trước khi cập bờ biển Bắc Carolina. Lực lượng Tuần duyên đã lên tàu nhưng không tìm thấy dấu vết của 12 thành viên thủy thủ đoàn, những người đã chuẩn bị thức ăn trước khi biến mất. Kỳ lạ hơn nữa, một số ghi chú của thuyền trưởng dường như được viết bằng chữ viết tay của người khác. Xuồng cứu sinh bị mất tích, nhưng—giống như thủy thủ đoàn—chúng không bao giờ được tìm thấy.

Các nhà điều tra vùng Tam giác cũng chỉ ra sự mất tích của một chiếc máy bay thương mại, một chiếc Douglas DC-3, bay từ San Juan đến Miami vào năm 1948, với 32 hành khách và phi hành đoàn mất tích. Một cuộc tìm kiếm đã diễn ra nhưng không thấy bất kỳ dấu vết nào. Một câu chuyện tương tự xảy ra vào năm 1949, khi chiếc Star Ariel, một chiếc máy bay đang trên đường đến Jamaica, cũng mất tích. Mặc dù thời tiết thuận lợi, liên lạc vô tuyến đã bị mất chỉ sau một giờ bay. 20 người trên máy bay không bao giờ được nhìn thấy nữa.

Có vẻ như hơn 70 tàu thuyền đã bị Tam giác Bermuda "nuốt chửng" theo thời gian, nhưng mãi đến những năm 1950, người ta mới bắt đầu chú ý.

Một nhà văn đã đặt tên cho Tam giác Bermuda vào những năm 1960

Hiển nhiên, những câu chuyện về những vụ mất tích này đã được đăng tải trên báo chí thời bấy giờ. Nhưng phải mất một thời gian, người ta mới có thể liên kết chúng lại với nhau bằng cách quan sát thấy tất xảy ra ở một vùng biển hình lát pizza cụ thể trên Đại Tây Dương. Và mãi đến năm 1964, người ta mới đặt ra cụm từ Tam giác Bermuda. Người đó là Vincent Gaddis, một cây bút của tạp chí dành cho nam giới Argosy, người đã đặt tựa đề cho bài viết của mình là "Tam giác Bermuda chết chóc" và tiếp tục kể về những vụ mất tích bí ẩn khác nhau trong khu vực.

Gaddis viết: "Tam giác Bermuda nhấn mạnh sự thật rằng bất chấp những chuyến bay nhanh như chớp và tiếng nói của radio, chúng ta vẫn có một thế giới đủ rộng lớn để con người, máy móc và tàu thuyền của họ có thể biến mất không một dấu vết."

Gaddis đã đưa ra một số lời giải thích cho những sự kiện này, bao gồm cái mà ông gọi là "thuyết lỗ thủng trên bầu trời", hay một quang sai khí quyển có thể ảnh hưởng đến tầm nhìn của phi công. Ông cũng suy đoán về sự giao thoa từ tính đặc thù của khu vực có thể khiến la bàn bị trục trặc. Nếu không có bất kỳ phương hướng nào, tàu thuyền có thể dễ dàng bị lạc.

Trước bài báo của Argosy, đã có một vài bài viết đề cập đến Tam giác quỷ Bermuda, nhưng sau đó, các tờ báo bắt đầu đăng tải những câu chuyện về máy bay và tàu thuyền mất tích. Và trong khi một số lời giải thích được đưa ra khá hợp lý, thì một số khác lại... mang tính tưởng tượng.

Có rất nhiều giả thuyết kỳ lạ về Tam giác quỷ Bermuda

Bạn không thể thực sự nghiên cứu Tam giác Bermuda một cách chi tiết mà không thừa nhận nguồn tư duy kỳ lạ phong phú mà nó đã khơi gợi trong suốt những năm qua. Người ta không chỉ đưa ra giả thuyết rằng nó kỳ lạ về mặt môi trường - một số người còn cho rằng nó có thể kỳ lạ một cách siêu nhiên.

Năm 1974, Charles Berlitz, cháu trai của nhà giáo dục ngoại ngữ Maximilian Berlitz, đã phát hành một cuốn sách có tựa đề Tam giác Bermuda. Tác phẩm đã trở thành một cuốn sách bán chạy nhất thời bấy giờ khi đưa ra ý tưởng rằng Tam giác Bermuda là nơi chứa đựng rất nhiều điều kỳ lạ bởi vì thành phố Atlantis đã mất tích đang ẩn náu dưới đáy đại dương. Ông giải thích rằng công nghệ cổ xưa đã gây nhiễu các thiết bị định vị.

Trong một chuyến thám hiểm sau đó, Berlitz tuyên bố đã định vị được một kim tự tháp cao 420 feet dưới đáy đại dương. Ông nói rằng ông không thể kiểm tra nó kỹ hơn nữa bởi độ sâu quá giới hạn. Một lần khác, ông kể lại, một chuyến đi đến Tam giác Bermuda đã khiến thuyền của ông bị hỏng động cơ. Những ánh đèn xanh lục xuất hiện từ dưới nước rồi chiếu lên bầu trời, rồi chuyển sang màu cam. Ông tin rằng có thứ gì đó trong Tam giác "làm thay đổi thành phần phân tử của bất cứ thứ gì bên trong và khiến mọi thứ biến mất hoặc đi vào một chiều không gian khác".

Tất cả những điều đó chẳng giúp Berlitz được các nhà khoa học hay chuyên gia ưa chuộng chút nào. Nhà sử học hàng hải nổi tiếng Samuel Eliot Morison gọi cuốn sách là "hầu như toàn chuyện nhảm nhí".

Nhưng thành phố Atlantis đã mất không phải là giả thuyết duy nhất xuất hiện. Ngoài ra còn có giả thuyết về lỗ sâu, cho rằng Tam giác là nơi có một cổng liên chiều có thể đưa tàu thuyền đến một khu vực khác hoặc thậm chí một nơi khác trong thời gian.