BYD ra mắt công nghệ sạc xe điện 1000kW, chỉ bằng thời gian đổ đầy bình xăng

BYD - gã khổng lồ xe điện Trung Quốc vừa công bố một hệ thống sạc siêu nhanh mang tính cách mạng, giúp thời gian sạc xe điện nhanh đến mức tương đương thời gian chỉ như đổ đầy bình xăng. Hãng cũng xác nhận kế hoạch xây dựng mạng lưới trạm sạc riêng tại Trung Quốc.

Nền tảng Super e-Platform mới có khả năng sạc với công suất đỉnh lên tới 1000kW, cao hơn gấp đôi so với các hệ thống sạc nhanh hiện nay. BYD tuyên bố chỉ cần 5 phút để bổ sung cho quãng đường 400km, một bước tiến quan trọng giúp xóa bỏ nỗi lo thời gian sạc lâu của xe điện.

Công nghệ sạc siêu tốc này được Chủ tịch BYD Wang Chuanfu giới thiệu trong một sự kiện trực tuyến tại trụ sở Thâm Quyến vào ngày 17/03/2025. Stella Li - Giám đốc BYD châu Âu cũng xác nhận rằng hệ thống này sẽ được triển khai tại Anh trong tương lai.

Vậy cách thức hoạt động của bộ sạc này ra sao?

Để đạt tốc độ sạc này, BYD đã phát triển một loạt công nghệ tiên tiến trong kiến trúc xe điện thế hệ mới của mình:

• Pin hỗ trợ tốc độ sạc 10C, tức có thể sạc với công suất gấp 10 lần dung lượng pin mỗi giờ
• Động cơ công suất cao, giúp tối ưu hóa hiệu suất sạc
• Chip silicon carbide điện áp cao, nâng cao khả năng chuyển đổi năng lượng
• Bộ sạc hỗ trợ công suất lên đến 1000kW, giúp giảm thiểu thời gian chờ

BYD sẽ dẫn đầu trong cuộc đua sạc xe điện?

Theo Reuters, các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đang lấy công nghệ sạc nhanh làm lợi thế cạnh tranh, góp phần thúc đẩy sự phổ biến của xe điện tại thị trường nội địa. BYD khẳng định với công suất sạc 1000kW, cứ mỗi giây xe có thể nạp thêm 2km (1,2 dặm) cho quãng đường di chuyển.

Bộ sạc này có thiết kế gọn gàng, chiếm diện tích chỉ 1,5m² và được trang bị hai cổng sạc trên mỗi trạm, giúp tối ưu hóa quá trình sạc đồng thời cho nhiều phương tiện.

Sạc nhanh - lợi thế giúp BYD vượt mặt đối thủ?

Với công nghệ sạc nhanh vượt trội, BYD đang vươn lên dẫn đầu thị trường xe điện, bỏ xa Tesla Supercharger V4 (500kW). Tốc độ sạc nhanh hơn đáng kể có thể giúp hãng xe Trung Quốc giành ưu thế trong cuộc đua xe điện toàn cầu, giải quyết rào cản lớn nhất của người dùng, đó là thời gian sạc quá lâu.

Stella Li cho biết: "Công nghệ sạc megawatt sẽ có mặt tại Anh. Hiện tại, chúng tôi có hai mẫu xe hỗ trợ tính năng này, nhưng hệ thống trạm sạc sẽ cần thêm vài năm để triển khai."

Hiện tại, dòng xe BYD tại Anh – gồm Dolphin, Atto 3, Seal và Seal U – vẫn sử dụng nền tảng e-Platform 3.0, hỗ trợ pin 82,5kWh với công suất sạc tối đa 150kW. Tuy nhiên, BYD cam kết sẽ ra mắt 13 mẫu xe mới tại châu Âu trong vòng 18 tháng tới, đi kèm công nghệ sạc siêu nhanh.

Hai mẫu xe đầu tiên được trang bị Hypercharger 1000kW là Han L sedan và Tang L SUV, dự kiến ra mắt tại Trung Quốc vào cuối năm 2025.