Mất bao lâu để bạn sạc đầy một chiếc ô tô điện?

Xác định chính xác thời gian sạc của một chiếc xe điện cũng giống như hỏi "Mất bao lâu để đi hết Việt Nam?". Việc bạn đi hết Việt Nam trong vòng bao lâu phụ thuộc vào việc bạn đi máy bay hay đi bộ. Thời gian sạc phụ thuộc vào nhiều yếu tố, dù không thể đưa ra con số chính xác, chúng ta có thể xác định một số nguyên tắc chung để tham khảo.

Những yếu tố ảnh hưởng đến thời gian sạc

Có ba yếu tố chính tác động đến thời gian sạc xe điện bao gồm: nguồn điện, công suất bộ sạc của xe, và dung lượng pin. Ngoài ra, điều kiện thời tiết cũng có thể ảnh hưởng, đặc biệt trong môi trường quá lạnh hoặc quá nóng, thời gian sạc có thể kéo dài đáng kể.

Cấp độ của bộ sạc

Không phải tất cả các ổ cắm điện đều giống nhau, ví dụ như ổ cắm 120V, 15A thông thường trong bếp chỉ như một khẩu súng nước so với ổ cắm 240V cấp điện cho máy sấy, giống như một vòi nước rửa xe. Tất cả các xe điện đều có thể sạc từ nguồn điện 120V, nhưng tốc độ sạc rất chậm, tính theo ngày thay vì giờ.

Một số loại bộ sạc xe điện phổ biến hiện nay:

• Bộ sạc cấp 1 (mất khoảng 50 giờ để nạp đầy pin cho VF8/VF9): Đây là loại sạc thường đi kèm khi mua xe, hoạt động với dòng điện 240V AC, có cường độ từ 8A đến 16A, tương ứng với công suất 1,8kW đến 3,5kW.
• Bộ sạc cấp 2 (mất khoảng 12 giờ để nạp đầy pin VF8/VF9): Loại này sử dụng dòng điện xoay chiều trong khoảng 208V đến 240V, với cường độ từ 15A đến 32A, đạt công suất từ 3,5kW đến 7kW.
• Bộ sạc cấp 3 (chỉ cần 6 giờ để pin đầy cho VF8/VF9): Đây là bộ sạc sử dụng nguồn điện 3 pha 380V, với cường độ từ 16A đến 32A, tương đương công suất 11kW đến 22kW. Tuy nhiên, cần chú ý rằng phần lớn các dòng xe hiện nay chỉ hỗ trợ tối đa 11kW khi dùng sạc AC.
• Bộ sạc cấp 4 (chỉ mất 1 giờ để nạp đầy pin cho các xe điện): Hệ thống này được thiết kế với điện áp cao, cường độ dòng điện lên đến 400A DC, cho phép nạp năng lượng nhanh trực tiếp vào pin.

Nếu bạn đang sở hữu hoặc có kế hoạch mua xe điện, bạn nên lắp đặt bộ sạc cấp độ 2 (240V, 40-80A) tại nhà. Hệ thống này sẽ tối ưu hóa bộ sạc tích hợp trong xe, giúp giảm đáng kể thời gian sạc. Nếu sử dụng nguồn điện không đủ mạnh, bạn đang tự giới hạn khả năng sạc của xe.

Sạc Nhanh

Để sạc nhanh nhất có thể, bạn cần bộ sạc DC cấp độ 3, hay còn gọi là sạc nhanh. Nó tương đương với việc đổ đầy một cái bình nước 20 lít bằng vòi cứu hỏa. Tesla V3 Supercharger có thể cung cấp tới 250 kW, trong khi hệ thống Electrify America đạt 350 kW. Tuy nhiên, tốc độ sạc sẽ bị giảm dần khi pin gần đầy. Ví dụ, Porsche Taycan có thể sạc ở mức 320 kW, trong khi Nissan Ariya chỉ đạt tối đa 130 kW.

Khi pin xe dưới 10% hoặc trên 80%, tốc độ sạc sẽ giảm đáng kể nhằm bảo vệ tuổi thọ pin và tránh quá tải. Đây là lý do tại sao nhiều hãng xe tuyên bố rằng có thể sạc 80% trong 30 phút. Một số mẫu xe còn có tính năng điều hòa nhiệt độ pin trước khi đến trạm sạc nhanh nhằm tối ưu tốc độ sạc.

Dung lượng pin và hiệu suất sử dụng

Khi cuộc đua về phạm vi hoạt động diễn ra, một số mẫu xe có pin dung lượng lớn trong khi số khác lại tập trung vào hiệu suất. Như chiếc GMC Hummer EV có bộ pin 205 kWh, trong khi Lucid Air Grand Touring chỉ có 112 kWh nhưng vẫn đi xa hơn 40% nhờ hiệu suất cao hơn. Dù có hệ thống sạc 350 kW, chiếc Hummer vẫn mất nhiều thời gian hơn để sạc đầy so với Lucid Air.

Nhiều người nghĩ rằng thiết bị cắm vào xe chính là bộ sạc, nhưng thực tế, bộ sạc thật sự nằm bên trong xe và chuyển đổi điện xoay chiều (AC) thành điện một chiều (DC) để nạp vào pin. Nếu một xe có bộ sạc 10 kW và pin 100 kWh, về lý thuyết sẽ mất khoảng 10 giờ để sạc đầy, chưa kể đến sẽ có hao hụt trong quá trình sạc.

Các bộ sạc tích hợp thường có công suất từ 6 kW trở lên, một số mẫu xe cao cấp thì đạt hơn 22 kW. Ví dụ, Tesla Model 3 Performance có bộ sạc 11,5 kW, có thể tận dụng tối đa nguồn điện 240V, 60A để sạc pin 80,8 kWh. Trong khi đó, phiên bản dẫn động cầu sau Model 3 chỉ có bộ sạc 7,6 kW. Điều này giúp người dùng có thể sạc xe qua đêm tại nhà và sẵn sàng sử dụng vào sáng hôm sau.

Không có câu trả lời đơn giản cho câu hỏi "mất bao lâu để sạc xe điện" vì có quá nhiều yếu tố liên quan. Trong các thử nghiệm thực tế, một chiếc Porsche Taycan có thể sạc từ 10% đến 90% chỉ trong 25 phút, trong khi GMC Hummer EV mất đến 2 giờ. Với bộ sạc cấp độ 2, thời gian sạc dao động mạnh, từ 5 giờ với Lucid Air Pure đến hơn 13 giờ với Nissan Ariya. Nếu thời gian sạc kéo dài, phương pháp sạc qua đêm tại nhà vẫn là lựa chọn tối ưu cho việc di chuyển hàng ngày, trong khi sạc nhanh DC là giải pháp phù hợp nếu bạn đang bận di chuyển, hoặc đang trong một hành trình dài.