Đại học Uppsala hợp tác với các công ty Eksjö Maskin & Truck, Midsummer, Ernsts Express, Dalakraft và Scania đang phát triển những tấm pin Mặt Trời nhẹ để gắn lên xe tải và thu năng lượng tự nhiên. Mục đích của dự án là giảm chi phí vận hành, khí thải và tạo ra hệ thống giao thông bền vững.
Chiếc xe tải chạy bằng năng lượng Mặt Trời phiên bản thử nghiệm có diện tích phủ pin Mặt Trời lên tới 100 m2 giúp xe chạy 5.000 km mà không cần dừng lại sạc.
Xe tải thử nghiệm được trang bị động cơ 560 mã lực, có một toa moóc dài 18m, những tấm pin Mặt Trời công suất cực đại 13,2kW phủ kín diện tích 100m2. Pin mặt trời sử dụng là loại pin mới và nhẹ, bằng vật liệu perovskite mới có thể tạo ra khoảng 8.000 kWh điện mỗi năm khi vận hành ở Thụy Điển. Xe sở hữu bộ pin 300kWh, trong đó 100kWh cho phần xe đầu kéo và 200 kWh cho toa moóc.
Thử nghiệm cho thấy, mức năng lượng Mặt Trời bổ sung vẫn giúp xe tải chạy thêm tới 5.000km mỗi năm dù Thụy Điển thiếu năng lượng Mặt Trời do liên quan đến thời tiết và tiếp tuyến. Vì vậy, nhóm nghiên cứu hy vọng rằng, ở những nước với nhiều giờ nắng hơn sẽ có thể có mức năng lượng dồi dào hơn. Chẳng hạn ở các nước gần xích đạo, mức năng lượng sẽ cao gấp đôi, điều này có nghĩa là xe tải năng lượng mặt trời của họ có thể đi được thêm 10.000 km mà không cần dừng lại sạc.