Pin EV sạc đầy 18 giây cho xe điện sẵn sàng sản xuất hàng loạt

Một cột mốc quan trọng vừa được ghi nhận trong ngành công nghiệp xe điện. Một công ty Anh đã chính thức nhận được sự chấp thuận để sản xuất hàng loạt một loại pin xe điện (EV) mới. Điều đáng kinh ngạc là bộ pin này sở hữu mật độ công suất cực cao, cho phép nó được sạc đầy chỉ trong 18 giây.

Cụ thể, vào ngày 2 tháng 6, RML Group đã vinh dự được trao Chứng nhận Phù hợp Sản xuất (Conformity of Production certification) cho sản phẩm pin VarEVolt của họ. Đây là một sự phê duyệt từ chính phủ, đánh dấu rằng RML đã sẵn sàng cung cấp số lượng lớn bộ pin mạnh mẽ này cho các nhà sản xuất xe điện.

James Arkell, Trưởng bộ phận hệ truyền động (powertrain) tại RML Group, đã khẳng định trong một tuyên bố rằng chứng nhận này "khẳng định sự sẵn sàng của chúng tôi để chuyển từ giai đoạn tạo mẫu (prototyping) và khối lượng nhỏ sang hỗ trợ các hợp đồng sản xuất lớn hơn."

Pin của RML nổi bật với khả năng cung cấp lượng năng lượng khổng lồ trong thời gian rất ngắn. Pin VarEVolt có thể đạt 6 kilowatt mỗi kilogram và được miêu tả là có khả năng "xả toàn bộ năng lượng rất, rất nhanh chóng," theo lời Michael Mallock, thành viên hội đồng quản trị của RML, chia sẻ với Autocar.

Với chỉ số C-rate là 200, bộ pin này có thể sạc hoặc xả hoàn toàn chỉ trong khoảng 18 giây. Để dễ hình dung hơn, pin của chiếc Porsche Taycan hoàn toàn chạy điện, một biểu tượng về hiệu suất, chỉ có chỉ số C-rate khoảng 4 đến 5, đồng nghĩa với việc cần 12 đến 15 phút để sạc hoặc xả đầy.

Thiết kế mô-đun của VarEVolt mang lại sự linh hoạt đáng kể, cho phép các nhà sản xuất tinh chỉnh nó phù hợp với nhiều ứng dụng khác nhau. CEO của RML Group, Paul Dickinson, giải thích với Autocar rằng họ "có thể tập trung vào phạm vi hoạt động (range), tập trung vào công suất (power), hoặc cân bằng cả hai," tùy thuộc vào loại phương tiện mà pin sẽ được tích hợp.

Hiện tại, một số nhà sản xuất quy mô nhỏ đã và đang ứng dụng pin VarEVolt. Đáng chú ý, nó đang được sử dụng để cung cấp năng lượng cho siêu xe hybrid tương lai Czinger 21C, một cỗ máy kết hợp sức mạnh từ động cơ điện (sử dụng năng lượng từ pin) và động cơ đốt trong truyền thống.

Mặc dù RML Group hiện chỉ sản xuất một số ít pin VarEVolt cùng một lúc, nhưng sản lượng quy mô lớn trong tương lai không nhất thiết phải giới hạn ở những sản phẩm độc quyền như Czinger 21C (chỉ có 80 chiếc siêu xe sang trọng này được sản xuất trong lô đầu tiên).

Công ty này còn đang phát triển một bộ kit đặc biệt để chuyển đổi các bộ pin trong các siêu xe đời cũ hơn, chẳng hạn như LaFerrari hay McLaren P1, sang các phiên bản được cập nhật. Mallock chia sẻ rằng "đối với những loại xe đó, chúng tôi có thể cung cấp một bộ pin thay thế giúp tăng đáng kể phạm vi hoạt động, và nếu phần cứng còn lại trong xe cho phép, bạn có thể có một phiên bản với công suất đầu ra gấp tám lần."