Xe đỗ dưới nắng hè lâu sẽ khiến ô tô như một chiếc lò hầm. Cái kiểu nóng như thiêu đốt khiến ghế ngồi của bạn nóng như bếp lò, gây khó chịu vô cùng khi bước vào.
Nhưng tin tốt đây: Có một cách thông minh hơn để làm mát mọi thứ—không cần quạt điên cuồng hay mở cửa xe loạn xạ. Theo chuyên gia Julie Bausch Lent, biên tập viên quản lý của CarTalk.com, phiên bản nội dung số của chương trình NPR dài tập về mọi thứ liên quan đến ô tô, hầu hết người lái xe đều bỏ qua một bước đơn giản có thể tạo ra sự khác biệt lớn.
Dưới đây là cách giúp hệ thống điều hòa trên xe hơi hoạt động hiệu quả nhất khi bạn cần.
Những điều cần biết về nút tuần hoàn không khí trên ô tô
- Bí kíp làm mát xe hơi nhanh chóng có thể bạn chưa biết
- Tại sao nút tuần hoàn lại làm mát nhanh hơn?
- Cách sử dụng nút tuần hoàn không khí để làm mát tối đa
- Bạn nên sử dụng nút tuần hoàn không khí vào những lúc nào khác?
- Khi nào nên tránh nhấn nút tuần hoàn không khí?
- Cách khác để giữ cho ô tô mát mẻ vào mùa hè
Bí kíp làm mát xe hơi nhanh chóng có thể bạn chưa biết
Tất cả đều nhờ vào một tính năng trên bảng điều khiển mà bạn có thể đã bỏ qua: nút tuần hoàn không khí. "Hầu hết mọi người thậm chí còn không biết chức năng của nó", Bausch Lent nói. "Khi nhấn nút đó, xe hơi sẽ ngừng hút không khí nóng từ bên ngoài vào và bắt đầu làm mát lại không khí đã có sẵn trong cabin."
Nghe có vẻ đơn giản. Nhưng nếu sử dụng đúng cách, nó có thể tạo ra sự khác biệt đáng kể. Chìa khóa nằm ở thời điểm. Nếu bạn nhấn nút ngay khi vừa bước vào xe - khi cabin vẫn còn nóng - thì bạn chỉ đang tuần hoàn lại không khí nóng đó. Hệ thống điều hòa sẽ phải hoạt động nhiều hơn chứ không phải hiệu quả hơn. Vậy nên, tốt hơn hết là hãy hạ cửa sổ xuống trước, bắt đầu lái xe và để hơi nóng bị giữ lại thoát ra ngoài.
Đừng bật chế độ tuần hoàn cả ngày; nó được thiết kế cho những chuyến đi ngắn, chứ không phải những chặng đường dài.
Tại sao nút tuần hoàn lại làm mát nhanh hơn?
Nó giúp hệ thống điều hòa có một khởi đầu thuận lợi. Thay vì hút không khí nóng từ bên ngoài vào, hệ thống hoạt động với không khí đã được làm mát, về cơ bản là tuần hoàn lại không khí, giúp tiết kiệm đáng kể công sức. Kết quả là hệ thống làm mát nhanh hơn và ít tiêu hao nhiên liệu hơn.
Nó cũng ảnh hưởng đến động cơ và mức tiêu thụ nhiên liệu của bạn. Vào những ngày nắng nóng gay gắt, hệ thống điều hòa phải hoạt động nhiều hơn để làm mát không khí bên ngoài, đồng nghĩa với việc động cơ cũng phải hoạt động nhiều hơn, đặc biệt là ở những chiếc xe cũ. Việc sử dụng tính năng tuần hoàn lại sau khi cabin đã mát hơn một chút sẽ giúp giảm tải tiêu thụ đáng kể điện năng.
Hầu hết các xe ô tô đời mới đều có chế độ tự động bật và tắt chế độ tuần hoàn không khí khi cần thiết. Nếu xe của bạn có chế độ này, hãy sử dụng nó.
Cách sử dụng nút tuần hoàn không khí để làm mát tối đa
Bước 1: Để nhiệt thoát ra ngoài
Trước khi chạm vào nút tuần hoàn không khí, hãy hạ hết cửa sổ xuống và lái xe trong một hoặc hai phút. Bạn phải đẩy hết không khí nóng ứ đọng ra ngoài trước. Nếu không, bạn chỉ đang tuần hoàn không khí trong phòng xông hơi.
Bước 2: Bật điều hòa
Khi không khí nóng đã hết, hãy bật điều hòa ở mức cao.
Bước 3: Bây giờ, hãy nhấn nút tuần hoàn không khí
Khi không khí đã mát hơn đáng kể, hãy nhấn nút. Điều hòa sẽ làm mát không khí trong xe hiệu quả hơn và động cơ sẽ không phải làm việc quá sức.
Bạn nên sử dụng nút tuần hoàn không khí vào những lúc nào khác?
Nút này không chỉ để giải nhiệt. Nó cũng có thể cải thiện chất lượng không khí trong xe ở những trường hợp cụ thể:
Trong tình trạng giao thông đông đúc
Bạn bị kẹt sau một hàng xe đang chạy không tải hoặc một chiếc xe tải đầy khói? Không khí bên ngoài đầy khí thải và các hạt bụi, lúc này, việc tuần hoàn không khí giúp loại bỏ các chất ô nhiễm đó ra khỏi phổi của bạn.
Khi đi qua các vùng không khí ô nhiễm
Nếu bạn đang lái xe qua những cánh đồng mới được bón phân, bụi xây dựng hoặc những đám mây phấn hoa, việc tuần hoàn không khí có thể làm giảm mùi hôi và các chất gây dị ứng.
Khi nào nên tránh nhấn nút tuần hoàn không khí?
Hãy nghĩ về nút tuần hoàn không khí như một loại nước hoa tốt: tốt nhất khi sử dụng ở mức độ vừa phải.
Sử dụng liên tục, đặc biệt là trên những chuyến đi dài với xe đầy hành khách, có thể dẫn đến tích tụ carbon dioxide bên trong xe, khiến bạn cảm thấy buồn ngủ hoặc chóng mặt. Nó cũng có thể giữ ẩm, đặc biệt là trong thời tiết ẩm ướt hoặc mùa đông, theo thời gian có thể dẫn đến cửa sổ bị mờ hoặc nấm mốc trong hệ thống thông gió.
Hệ thống điều hòa trên xe cũng cần được nghỉ ngơi. Điều đó có nghĩa là hãy mở cửa sổ, tắt máy lạnh định kỳ và để không khí trong lành tràn vào.
Cách khác để giữ cho ô tô mát mẻ vào mùa hè
Ngay cả khi không cần nâng cấp công nghệ, một vài mẹo đơn giản cũng có thể giúp giảm nhiệt độ:
- Đỗ xe dưới bóng râm. Ngay cả khi điều đó có nghĩa là phải đi bộ xa hơn một chút, đỗ xe dưới bóng râm có thể khiến nhiệt độ chênh lệch từ 30 đến 40 độ.
- Sử dụng tấm che nắng. Đúng là chúng khá bất tiện khi gấp lại. Nhưng chúng giúp chặn tia nắng trực tiếp và bảo vệ nội thất xe khỏi bị nóng.
- Khởi động từ xa. Khởi động xe từ 5 đến 10 phút trước khi lên xe sẽ giúp điều hòa khởi động sớm hơn—và cơ thể bạn được nghỉ ngơi.
- Hướng lỗ thông hơi một cách khôn ngoan. Không có lỗ thông hơi ở hàng ghế sau? Hãy hướng lỗ thông hơi phía trước lên trần xe để lưu thông không khí đều hơn.
- Nếu xe bạn có ghế bọc da hoặc tối màu, hãy bọc thêm một tấm vải bọc ghế vào những tháng mùa hè. Nếu đầu tư nhiều hơn, tấm cách nhiệt cũng có thể giảm nhiệt.
Tóm lại, nút tuần hoàn nhiệt có thể giảm đáng kể nhiệt độ nếu được sử dụng một cách khôn ngoan. Kết hợp với một làn gió nhẹ, một chút căn chỉnh thời gian và một vài thói quen thông minh, bạn sẽ có một chuyến đi mát mẻ hơn trước khi kính râm kịp tuột khỏi mũi.