BMW, Mercedes, Audi: Hãng xe sang Đức nào bền bỉ nhất năm 2025?

Khi chúng ta mua một chiếc xe sang, bên cạnh những yếu tố nhưng tính thẩm mỹ và tiện nghi, thì độ tin cậy cũng là yếu tố không thể bỏ qua. Báo cáo J.D. Power Vehicle Dependability Study (VDS) 2025 đã hé lộ một bức tranh rõ nét về cách mà ba ông lớn nước Đức – BMW, Mercedes-Benz và Audi – thực sự thể hiện sau ba năm lăn bánh trên đường.

Cả ba thương hiệu đều mang trong mình công nghệ hiện đại, thiết kế tinh tế và đẳng cấp thượng lưu. Tuy nhiên, những con số thống kê lại kể một câu chuyện khác – không phải “huy hiệu sang trọng” nào cũng đồng nghĩa với độ bền bỉ cao.

Cuộc đua độ tin cậy: Ai đang dẫn đầu?

Theo báo cáo VDS 2025, số lượng sự cố trung bình đã tăng lên 202 lỗi trên mỗi 100 xe (PP100) – mức cao nhất kể từ năm 2009. Trong nhóm xe sang, khoảng cách giữa danh tiếng và độ bền thực tế của ba thương hiệu Đức càng rõ rệt:

• BMW: 189 PP100
• Mercedes-Benz: 243 PP100
• Audi: 273 PP100

Điều này có nghĩa là cứ mỗi 100 xe ba năm tuổi, chủ xe BMW báo 189 vấn đề, Mercedes 243, còn Audi tới 273. Số PP100 càng thấp, xe càng đáng tin cậy.

Như vậy, xét riêng độ bền, BMW đứng đầu, Mercedes ở vị trí giữa, còn Audi xếp cuối trong bảng xếp hạng xe sang Đức năm nay.

BMW – Xứng đáng là “niềm kiêu hãnh xứ Munich”

Với mức 189 PP100, BMW không chỉ vượt qua hai đối thủ đồng hương mà còn nằm trong top đầu phân khúc cao cấp. Điều này cho thấy hãng đã xử lý tốt sự phức tạp ngày càng tăng của công nghệ – từ hệ thống điện tử đến các mẫu hybrid.

Dù tập trung mạnh vào hiệu năng và trải nghiệm lái thể thao, xe BMW vẫn ít lỗi hơn nhiều đối thủ cùng tầm giá. Tuy vậy, nếu so với các thương hiệu Nhật như Lexus (140 PP100), BMW vẫn còn một khoảng cách nhất định.

Bí quyết nằm ở thiết kế cơ khí ổn định, động cơ tinh chỉnh kỹ lưỡng và quy trình sản xuất chính xác – giúp BMW giữ vững phong độ khi nhiều hãng khác còn gặp khó khăn.

Với người mua, điều này đồng nghĩa với sự an tâm, miễn là chọn đúng phiên bản. Những mẫu xe dùng động cơ quen thuộc, trang bị hợp lý thường có độ bền cao hơn. Còn các bản “chạy đua công nghệ” đôi khi lại đánh đổi bằng độ ổn định. Dù vậy, BMW vẫn là hãng xe Đức đáng tin cậy nhất năm 2025 theo dữ liệu của J.D. Power.

Mercedes-Benz – Khi đẳng cấp đi kèm đánh đổi

Với 243 PP100, Mercedes-Benz nhiều hơn BMW khoảng 54 lỗi trên mỗi 100 xe. Thành tích này đủ để hãng giữ vị trí giữa trong phân khúc, nhưng rõ ràng sự phức tạp công nghệ đang khiến “ngôi sao ba cánh” phải đối mặt với nhiều thách thức.

Các mẫu xe Mercedes luôn là tuyệt tác kỹ thuật, hội tụ công nghệ treo khí, hỗ trợ lái tiên tiến và hệ thống giải trí hàng đầu. Nhưng càng hiện đại, nguy cơ lỗi phần mềm hoặc cảm biến càng cao – đặc biệt trong vài năm đầu sử dụng.

Dù vậy, dịch vụ hậu mãi và chăm sóc khách hàng của Mercedes vẫn rất xuất sắc, giúp giữ mức độ hài lòng của chủ xe ở mức cao. Người dùng chọn phiên bản ổn định, ít công nghệ thử nghiệm thường sẽ có trải nghiệm bền bỉ và ít rắc rối hơn. Mercedes vẫn là biểu tượng của sự sang trọng – nhưng rõ ràng, độ bền không phải điểm mạnh tuyệt đối của hãng.

Audi – Khi công nghệ trở thành con dao hai lưỡi

Với 273 PP100, Audi là thương hiệu có tỷ lệ lỗi cao nhất trong bộ ba xe sang Đức. Điều này cho thấy Audi vẫn đang chật vật cân bằng giữa đổi mới công nghệ và độ bền sử dụng lâu dài.

Điểm mạnh của Audi nằm ở thiết kế hiện đại, khoang nội thất giàu công nghệ – như hệ thống hai màn hình cảm ứng, đèn LED tùy biến và khả năng kết nối thông minh. Tuy nhiên, chính những công nghệ ấy lại dễ phát sinh lỗi, đặc biệt là phần mềm và tích hợp linh kiện điện tử.

Với người mua, thông điệp khá rõ ràng: Audi vẫn mang lại trải nghiệm lái tuyệt vời và đẳng cấp thiết kế, nhưng đi kèm với nguy cơ phải ghé xưởng thường xuyên hơn. Nếu muốn giảm thiểu rủi ro, nên chọn phiên bản tiêu chuẩn, đời xe ổn định hoặc xe đã qua kiểm định chính hãng (Certified Pre-Owned).

Bài học cho người mua xe sang

Báo cáo J.D. Power 2025 cho thấy độ tin cậy phụ thuộc nhiều vào mẫu xe và mức độ phức tạp công nghệ hơn là thương hiệu. Ba “ông lớn” Đức đều có những mẫu xe tuyệt vời, nhưng dữ liệu dao động từ 189 đến 273 PP100 chứng minh rằng huy hiệu sang trọng chưa chắc đồng nghĩa với sự bền bỉ.

Ngoài ra, nghiên cứu còn chỉ ra cái gọi là “hiệu ứng xe mới”: Các mẫu xe hoàn toàn mới hoặc vừa được thiết kế lại có mức lỗi trung bình 241 PP100, cao hơn hẳn 196 PP100 ở các mẫu xe giữ nguyên thiết kế cũ. Vì vậy, đợi một hoặc hai năm sau khi mẫu mới ra mắt thường giúp người dùng tránh được nhiều rắc rối.

Cuối cùng, yếu tố như bảo hành, cập nhật phần mềm và chất lượng dịch vụ hậu mãi cũng đóng vai trò cực kỳ quan trọng.
Trong kỷ nguyên xe sang đầy công nghệ, dịch vụ và hỗ trợ kỹ thuật đôi khi quan trọng không kém chất lượng chế tạo.
Chọn các mẫu có động cơ ổn định, ít công nghệ thử nghiệm và được bảo hành tốt chính là chìa khóa để tận hưởng trải nghiệm sang trọng mà không lo phiền toái.