Volkswagen muốn bạn trả phí hàng tháng để mở khóa thêm sức mạnh cho xe điện

Đăng ký, đăng ký, và… đăng ký. Thời nay, chúng ta dường như chẳng thể tránh được những gói dịch vụ thuê bao trả phí định kỳ. Một thống kê gần đây chỉ ra rằng trung bình một người dân EU mỗi tháng phải “cân” ít nhất ba gói dịch vụ thuê bao, từ xem phim trực tuyến cho tới đồ ăn giao tận nhà. Và giờ, nếu bạn mua một chiếc Volkswagen, con số đó có thể sẽ thành bốn — ít nhất là nếu bạn muốn tận dụng hết sức mạnh thực sự của chiếc xe vừa mua.

Theo thông tin từ Volkswagen, tại thị trường Anh, khách hàng có thể mở khóa thêm công suất cho dòng xe điện ID.3 với mức phí khoảng 16,5 bảng/tháng hoặc 165 bảng/năm . Ngoài ra còn có tùy chọn “trọn đời” giá 649 bảng , nhưng gói này chỉ gắn với chiếc xe chứ không theo cá nhân. Nghĩa là nếu bạn bán xe và mua một chiếc ID.3 khác, bạn sẽ phải trả lại khoản phí này. Khi mở khóa, công suất của các phiên bản ID.3 Pro và Pro S sẽ tăng từ 201 mã lực tiêu chuẩn lên 228 mã lực , vốn là khả năng thực sự của phần cứng.

Trong phát biểu với BBC, Volkswagen bảo vệ quyết định này, cho rằng việc mua thêm công suất “không có gì mới mẻ”. Đại diện hãng xe nêu ví dụ: “Trong quá khứ, nhiều mẫu xe xăng và dầu có cùng dung tích động cơ, nhưng khách hàng có thể chọn bản mạnh mẽ hơn.” Theo Volkswagen, cách tiếp cận này cho phép người dùng trải nghiệm lái xe “thể thao hơn” bất kỳ lúc nào mà không cần bỏ ra số tiền cao hơn ngay từ khi mua xe.

Dẫu vậy, ý tưởng trả phí hàng tháng chỉ để kích hoạt một tính năng vốn đã có sẵn trong phần mềm chắc chắn khiến nhiều người khó chịu. Bởi rõ ràng, khách hàng nghĩ rằng họ đã trả tiền cho toàn bộ phần cứng, thì cũng nên được hưởng hết công năng của nó. Với xu hướng ngày càng nhiều tính năng bị “khóa bằng phần mềm”, không loại trừ khả năng sớm sẽ có ai đó tìm cách “jailbreak” để mở khóa công suất mà chẳng phải chi thêm phí.

Trong khi đó, cách đây chỉ vài ngày, Hyundai cũng bị chỉ trích dữ dội khi yêu cầu chủ xe Ioniq 5 tại Anh phải trả tiền cho một bản vá an ninh quan trọng. Bản vá này nhằm khắc phục lỗ hổng nghiêm trọng khiến Ioniq 5, Kia EV6 và Genesis GV60 trở thành những mẫu xe bị trộm nhiều nhất tại Anh.