Toyota sắp xây dựng nhà máy sản xuất xe điện tại Trung Quốc

Toyota từ trước đến nay luôn được biết đến là nhà sản xuất ô tô truyền thống không mặn mà lấn sân sang mảng xe điện, mà thay vào đó ủng hộ nhiệt thành cho công nghệ hybrid. Tuy nhiên, chiến lược này dường như đang được “định nghĩa lại”. Hãng xe hơi hàng đầu Nhật Bản được cho là đã chốt kế hoạch xây dựng một nhà máy sản xuất xe điện (EV) mới tại Trung Quốc, với hy vọng trở thành đối trọng với BYD cũng như hàng loạt thương hiệu xe điện mới nổi tại thị trường đầy tiềm năng này.

Cụ thể, theo báo mới đây từ Nikkei business daily, hãng sản xuất ô tô Nhật Bản có kế hoạch sản xuất thương hiệu xe sang Lexus tại nhà máy tương lai dự kiến đặt tại Thượng Hải nhằm tăng cường sự hiện diện trong thị trường ô tô điện lớn nhất thế giới. Nếu suôn sẻ, nhà máy này sẽ bắt đầu hoạt động vào năm 2027, và đặc biệt nhắm đến phân khúc xe sang cho thị trường Trung Quốc, nơi thương hiệu Lexus bán được khoảng 180.000 xe trong 2023.

Toyota đặt mục tiêu sản xuất ít nhất 2,5 triệu xe mỗi năm tại Trung Quốc với hy vọng giành được thị phần trước các đối thủ đáng gờm tại quốc gia này.

Theo các thống kê, Trung Quốc đã vượt Nhật Bản để trở thành nước xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới vào năm 2023 nhờ sự thống trị trong mảng xe điện - lĩnh vực mà các công ty Nhật Bản nói chung và Toyota nói riêng đã không dành nhiều sự đầu tư do tập trung sản xuất xe hybrid.

Về phần mình, Toyota có một số mô hình liên doanh tại Trung Quốc, nhưng doanh số chủ yếu đến từ các dự án hợp tác với GAC Group và FAW Group. Các liên doanh này sản xuất 1,75 triệu xe tại Trung Quốc trong 2023. Tuy nhiên xe Lexus bán tại Trung Quốc lại chủ yếu được nhập khẩu từ Nhật Bản.

Nhà máy mới này sẽ hoạt động độc lập, đánh dấu bước chuyển mình trong chiến lược kinh doanh của hãng. Toyota được cho là đang đàm phán để nhận được nhưng đãi ngộ tương tự như Tesla đã được hưởng tại quốc gia này, bao gồm các khoản giảm thuế, ưu đãi thuê đất và hỗ trợ chính sách để trực tiếp sở hữu cũng như kiểm soát các nhà máy trong nước mà không cần đối tác liên doanh.

Trong một tin tức liên quan, một nhà sản xuất xe hơi lớn khác của Nhật Bản là Honda cũng đã bắt đầu đi vào vận hành một nhà máy chuyên về xe điện ở thành phố Quảng Châu phía nam Trung Quốc, là một phần của liên doanh GAC Honda. Được biết, GAC Honda đã đóng cửa một nhà máy ôtô chạy xăng có sản lượng hàng năm là 50.000 xe vào tháng 10.