Huawei hợp tác 11 hãng xe Trung Quốc thúc đẩy công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn

Huawei đang mở rộng sự hiện diện trong ngành xe điện (EV) Trung Quốc thông qua Liên minh Di động Thông minh Harmony (HIMA).

Trong khuôn khổ HIMA, Huawei sẽ tham gia sâu vào quy hoạch sản phẩm, thiết kế, marketing, trải nghiệm người dùng và kiểm soát chất lượng, đồng thời cung cấp phần cứng/phần mềm thông minh cho các hãng xe truyền thống. Thành quả mới nhất là mẫu Luxeed R7 EREV hợp tác với nhà sản xuất xe hơi nội địa Chery.

Cuộc đua công nghệ lái tự động

Cuối tuần qua, đội ngũ phát triển công nghệ lái xe tự động thông minh Qiankun của Huawei ký hiệp ước an toàn không ràng buộc với 11 hãng xe Trung Quốc. Danh sách bao gồm các ông lớn nội địa như SAIC Motor, GAC Group và Audi China (Xiaomi không tham gia). Trong khi đó, Tesla vẫn chờ phê duyệt công nghệ Full Self-Driving (FSD) tại thị trường Trung Quốc. Đây có thể coi là chiến thắng bước đầu của Huawei và các “đồng minh”.

Liên minh mới của các hãng xe Trung Quốc sẽ tập trung vào những khía cạnh sau:

• Giao tiếp minh bạch hơn với người dùng
• Tăng đầu tư R&D
  Củng cố tiêu chuẩn an toàn ngành
  Huawei cũng đang đàm phán với đối tác để ra mắt "Trại đào tạo An toàn Lái xe Hỗ trợ Thông minh", giúp người dùng hiểu cách sử dụng hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến (ADAS) an toàn.

Qiankun & ADS 4: Công nghệ "cốt lõi" của Huawei

Ra mắt cách đây một năm, Qiankun là một phần chiến lược giúp Huawei trở thành nhà cung cấp hệ thống cốt lõi trong lĩnh vực EV và lái tự động Trung Quốc. Tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải 2024, Huawei công bố ADS 4 — hệ thống lái thông minh mới nhất với khả năng:

• Tăng 20% hiệu suất giao thông
• Giảm 30% tình huống phanh gấp
• Nâng cấp tính năng tránh va chạm

Trong một tin tức liên quan, theo báo cáo tài chính năm 2024, lĩnh vực ô tô của Huawei ghi nhận doanh thu 26,4 tỷ nhân dân tệ (khoảng 3,6 tỷ USD), tăng gần 5 lần so với năm 2023 và lần đầu tiên khi nhận có lãi.