Honda tăng gấp đôi sản lượng pin xe điện

Trong khi một số nhà sản xuất ô tô truyền thống đang có xu hướng thu hẹp quy mô sản xuất xe điện, thì Honda lại đang tận hưởng sự thành công của mẫu Prologue EV tại thị trường chiến lược Hoa Kỳ, cùng với đó là danh hiệu "nhà sản xuất ô tô tận tụy nhất Bắc Mỹ" gần đây.

Hiện tại, nhà sản xuất ô tô lớn thứ ba Nhật Bản đang thể hiện cam kết tương tự trong việc sản xuất xe điện hiệu quả hơn, với giá cả phải chăng hơn. Công ty đang đẩy mạnh tập trung vào việc sản xuất công nghệ pin thể rắn nội bộ dành cho xe điện (EV) của riêng mình, với rất nhiều ưu điểm mạnh mẽ.

Honda vừa công bố dây chuyền sản xuất loại pin thế hệ tiếp theo này, chủ yếu được đảm nhiệm bởi tổ hợp nhà máy đặt tại Thành phố Sakura, Nhật Bản. Kế hoạch của nhà sản xuất ô tô này là thiết lập quy trình sản xuất hàng loạt vào đầu năm 2025. Sau đó, hãng sẽ bắt đầu áp dụng pin dòng thể rắn hoàn toàn vào các xe điện mới của mình dự kiến ​​ra mắt cuối thập kỷ 2020.

Nói về kế hoạch này, chủ tịch bộ phận R&D của Honda, ông Keiji Otsu, cho biết trong một tuyên bố: "Pin thể rắn hoàn toàn là một công nghệ tiên tiến, hứa hẹn sẽ đến sự đột phá trong kỷ nguyên xe điện".

Về mặt kỹ thuật, cell pin thể rắn có mật độ năng lượng cao hơn nhiều so với cell pin chứa chất điện phân dạng lỏng hiện đang được sử dụng phổ biến trong hầu hết các loại xe điện. Điều đó có nghĩa là pin có thể chứa nhiều năng lượng hơn, cung cấp công suất đầu ra cao hơn và sạc nhanh hơn, đồng thời kích thước nhỏ hơn và an toàn hơn nhiều so với pin hiện tại.

Trong nhiều năm, các đối thủ cạnh tranh của Honda, đồng thời cũng là những ông lớn trong ngành công nghiệp xe hơi như Toyota, Nissan, BMW và Mercedes-Benz cũng đã đầu tư mạnh vào việc phát triển pin thể rắn, có thể là dưới hình thức hợp tác với bên thứ ba hoặc tự phát triển. Tuy nhiên, chi phí sản xuất vẫn là rào cản chính trên con đường thương mại hóa hàng loạt.

Honda cho biết họ đang đặt cược rằng dây chuyền sản xuất mới của mình sẽ vượt qua rào cản này nhờ "quy trình sản xuất hiệu quả cao", và bằng cách mở rộng ứng dụng pin cho nhiều sản phẩm di động nội bộ của hãng, qua đó thu được lợi ích từ quy mô kinh tế. Gã khổng lồ Nhật Bản cho biết họ có kế hoạch tích hợp pin thể rắn không chỉ trên ô tô, mà còn cho cả xe máy và thậm chí máy bay.

Mẫu SUV điện Prologue mới ra mắt gần đây, đánh dấu sự trở lại mạnh mẽ của Honda trong thị trường xe điện Hoa Kỳ. Đây là dòng xe điện bán chạy thứ 5 tại Hoa Kỳ trong quý 3/2024, chỉ sau Tesla Model Y, Model 3, Cybertruck và Ford Mustang Mach-E.